EAN: 4026602023113

Bilder-Quelle: Living 24.de - Kinder

Der selbstfahrende Niederbordwagen ist ideal geeignet um bei Lokomotiven die keine Motorisierung besitzen im Verbund den Antrieb zu ersetzen. Die DB hat zwischen 1958 und 1967 mehr als 14 200 2-achsige Flachwagen mit Seitenwandklappen und klappbaren Stirnborden beschafft. Sie dienten zur Beförderung von Fahrzeugen z. B. Kaelble Zugmaschinen KV 633 632 und von Gütern mit großem Raumbedarf. Die Wagen ohne Seitenrungen wurden ab 1965 als Kls bezeichnet. Als Modell können sie von Epoche III – VI eingesetzt werden. Eigengewicht 12 100 kg max. Lademasse 27 5 t LüP 13 860 mm. Der patentierte Unterflurantrieb ähnlich wie beim ROBEL ist der flachen Bauweise des Niederbordwagens optimal angepasst. Bei Langsamfahrt im Betrieb mit Sound digital und analog überzeugt dieses Modell den technikbegeisterten Modellbahner. Mit elektrischem Antrieb. Das integrierte Soundmodul gibt die Pfeife und verschiedene betriebsabhängige Geräusche wieder. Digitaldecoder für DCC MM und Analogbetrieb (AC DC) mit integriertem Stromspeicher RailCom-fähig. Ein typischer Diesel- oder Dampfloksound ist per CV auswählbar. An einer Stirnseite befinden sich 2 zweipolige schaltbare Steckbuchsen an denen z. B. eine Zugschlussbeleuchtung angeschlossen werden kann. Funktionsumfang im Analogbetrieb: - Fahrmodus vorwärts rückwärts - Sound aktiv (Art und Lautstärke einstellbar über CV) - Licht aktivFunktionsumfang im Digitalbetrieb: - Fahrmodus vorwärts rückwärts - Schaltbare Funktionen: Sound (Art und Lautstärke einstellbar über CV) Pfeife Licht Kupplungsschächte nach NEM 362 beidseitig. Inkl. einer Zugschlussbeleuchtung. Maße: LüP 15 9 x B 3 5 x H 2 cm.

Produktinformationen zuletzt aktualisiert am
12.08.2026 um 09:14 Uhr

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