EAN: 8719076034193

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Der BatteryProtect trennt die Batterie von den weniger wichtigen Verbrauchern bevor sie vollständig entladen ist (wodurch sie beschädigt würde) bzw. bevor sie nicht mehr über ausreichend Energie zum Starten des Motors verfügt. 12 24 V automatische Erkennung des Spannungsbereichs Der BatteryProtect erkennt die Systemspannung automatisch.Einfach ProgrammierungDer BatteryProtect lässt sich so einstellen dass sie sich bei mehreren verschiedenen Spannungen ein- bzw. ausschaltet. Die Siebensegmentanzeige gibt dann an welche Einstellung gewählt wurde. Eine besondere Einstellung für Lithium-Ionen-Batterien In diesem Modus lässt sich der BatteryProtect durch das VE.Bus BMS steuern.Hinweis: Die BatteryProtect kann auch als Ladungsbrechers zwischen einem Batterieladegerät und einem Li-Ionen-Akku verwendet werden. Siehe Anschlussplan im Handbuch.Extrem niedriger StromverbrauchDas ist wichtig im Falle von Lithium-Ionen-Batterien insbesondere nach dem Abschalten aufgrund eines niedrigen Spannungslevels. Bitte beachten Sie hierzu auch unser Datenblatt über Lithium-Ionen-Batterien und das Handbuch des VE.Bus BMS für weitere Informationen.ÜberspannungsschutzDamit empfindliche Verbraucher nicht durch eine Überspannung beschädigt werden wird die Last immer dann abgeschaltet wenn die Gleichspannung den Wert von 16 V bzw. 32 V überschreitet.ExplosionsschutzKeine Relais sondern MOSFET-Schalter und daher keine Funkenbildung.Ausgang für verzögerten AlarmDer Alarm-Ausgang wird dann aktiviert wenn die Batteriespannung mehr als 12 Sekunden lang unter den voreingestellten Wert zum Abschalten fällt. Das Einschalten des Motors aktiviert daher den Alarm nicht. Der Alarm-Ausgang ist ein kurzschlussgeschützter offener Kollektor-Ausgang der mit der negativen (Minus-) Schiene verbunden ist. Max. Strom 50 mA. Der Alarm-Ausgang wird normalerweise dazu verwendet um ein akustisches Signal eine LED oder...

Produktinformationen zuletzt aktualisiert am
31.03.2025 um 10:44 Uhr

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